很多顧客在購買汽車音響喇叭的時候，會忽略掉一項非常重要的參考指標(biāo)就是“功率”，功率能決定所能發(fā)出的最大聲效。一般按照國際標(biāo)準(zhǔn)，功率分為額定功率和瞬間峰值動率，今天就為大家詳細介紹一下。

  根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)，功率有兩種標(biāo)注方法：額定功率(RMS：正弦波均方根)與瞬間峰值功率(PMPO功率)。前者是指在額定范圍內(nèi)驅(qū)動一個喇叭單元，規(guī)定了波形持續(xù)模擬信號，在有一定間隔并重復(fù)一定次數(shù)后，喇叭不發(fā)生任何損壞的最大電功率；后者是指短時間內(nèi)所能承受的最大功率。美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會于1974年規(guī)定了功率的定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)：以兩個聲道驅(qū)動一個8Ω汽車音響喇叭的負(fù)載，在20-20000Hz范圍內(nèi)諧波失真小于1％時測得的有效瓦數(shù)，即為輸出功率，其標(biāo)示功率就是額定輸出功率。

  汽車音響喇叭的功率由功率放大器芯片的功率和電源變壓器的功率兩者主要決定，考慮到其他一些因素，可以算出如果變壓器的額定功率是100W的話，它實際能順利帶動的功放芯片的功率要在45W以下，所以通過算音箱變壓器與功放的功率關(guān)系也可以驗證實際額定功率是否能達到標(biāo)稱值。

  現(xiàn)在市面上有一些商家為了滿足消費者心理，將瞬加峰值功率標(biāo)作額定動率來出售，您在選購時可依據(jù)上文提供的方法來檢驗汽車音響喇叭的實際額定功率是否能達到標(biāo)稱值。另外，還要提醒廣大顧客，功率并不是越大越好，您要根據(jù)車輛的設(shè)計來選擇適宜功率的汽車音響喇叭。

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